"Uuel 'Estonial' sotsialismimaade karikavõistlustel"

- Vambola Helm, Spordileht, 16. november 1979, nr. 113

Käesoleval aastal valmis Tallinna Autode Katseremonditehases uus mudel "Estonia 20", mis sai tuleristsed viieetapilisel sotsialismimaade karikavõistlusel NSV Liidu koondvõistkonna liikme Toomas Napa käe all.

Toomas ütleb auto kohta: "Hästi juhitav, tajub sujuvalt kiirete kurvide läbimist ja seisab hästi teel. Konstruktorite töövaev on läinud asja eest."

  • 1. etapp. Kiiev. Toomas Napa sõitis koos tsehhide Vàclav Limi ja Jiři Ćervaga 17 ringi auto autos. 18 ringile minnes purunes "Estonial" kumm. Selle vahetamine nõudis 2 minutit ja Toomas lõpetas seitsmeteistkümnendana.
    1. Vàclav Lim (TSSV)
    2. Jiři Ćerva (TSSV)
    3. Jiři Moskal (TSSV)
  • 2. etapp. Sachsenring (SDV). Stardist lõpuni juhtis Vàclav Lim, teine oli Ulrich Melkus. Kolmanda koha pärast heitles Toomas Napa. Mõni ring enne lõppu sõitsid Toomas Napa ja Jiři Ćerva autod tagumiste pooltega kokku. Põhjuseks liiga suur kiirus kurvis, mis viis autod külglibisemisse. Ćerva autol purunes kere, "Estonial" ratas. Napa oli kaheteistkümnes.
    1. Vàclav Lim (TSSV)
    2. Ulrich Melkus (SDV)
    3. Jiři Moskal (TSSV)
  • 3. etapp. Mosti ringil (TSSV). Taas võistles Napa kolmanda koha pärast. Ent taas ebaõnn. Mõni ring enne lõppu ütles autol sidur üles. Kuues koht.
    1. Vàclav Lim (TSSV)
    2. Jiři Ćerva (TSSV)
    3. Heiner Lindner (SDV)
  • 4. etapp. Toruni ringrajal (Poola). Kõik eelnenud etappide vead ja viperused olid läbi arutatud. Stardist kuni finišini olid kaasvõistlejaist pikalt ees Vàclav Lim, Jiři Moskal ja Toomas Napa. Sellises järjestuses ka finišeeriti. Napa kaotas võitjale 20 sekundiga.
  • 5. etapp. Albena ringrajal (Bulgaaria). Pool võistlusrajast kulges kuurortlinna tänavatel. Stardist asus juhtima Toomas Napa, tema kannul Vàclav Lim. Nii sõideti kolmveerand distantsi, siis hakkas Lim sekundhaaval Napa eest ära minema ning lõpetaski 6 sekundit enne Napat.
    1. Vàclav Lim (TSSV)
    2. Toomas Napa
    3. Jiři Ćerva (TSSV)

Viie etapi kokkuvõttes pälvis karika Tšehhoslovakkia tuntud konstruktor ja võidusõitja Vàclav Lim. Järgnesid Jiři Ćerva, Jiři Moskal ja Toomas Napa.